miércoles, 21 de noviembre de 2012

¡Atención! No tires tu viejo coche.

Si tienes un cacharro en casa y no sabes que hacer con el porque;no arranca, le falta algo, esté chocado o esté oxidado no lo eches a la chatarra. Ponte en contacto con algún club de coches clásicos, algún taller o simplemente haz un anuncio y súbelo a internet, seguro que alguien le interesará y le dará mejor vida de la que tendría en una presa mecánica. Cada vez hay menos coches de estas características y es bueno que perduren, tu quizás no lo veas así pero a algunos nos encantan.




martes, 20 de noviembre de 2012

Radares en Francia



Tal y como has leído, la policía francesa ha inutilizado radares. Atendiendo a un programa de la televisión algunos policías franceses, hartos de tener que cumplir cuotas y de esos radares que sólo tienen objeto vaciar los bolsillos de sus conciudadanos. Se pusieron manos a la obra e inutilizaron unos cuantos radares.

La técnica, presentada en el programa de televisión TF1 Abierto, es sencilla, un par de agentes se desplazan hasta el radar y armados con bolsas de basura y cinta tapan el radar dejándolo inutilizado durante un buen rato. Algo así para un civil puede costarle hasta cinco años de cárcel, y a ellos, además su puesto de trabajo. Lo que está claro es que estos agentes de policía apuestan por un uso racional de los radares para prevenir accidentes, no para sacar dinero de los bolsillos de los contribuyentes. Algo que demasiados políticos todavía no han entendido.


Menudo ejemplo han dado estos agentes a los políticos. ¿Lo habrán entendido los políticos?. Seguiremos atentos al tema hasta dónde llega esto. Lo que si que tengo claro es que en Francia los movimientos ciudadanos tienen mucho peso, no como en nuestro país, que para que cambien una ley injusta poco menos hay que hacer el pino-puente mientras se recita el quijote de memoria y se presenta la iniciativa popular legislativa. ¿Para cuando vemos algo así en nuestro país?

jueves, 1 de noviembre de 2012

Rally radical

Carrera, prueba de circuito, tiempo en tramo de montaña etc, etc. ¿Que tiene todo esto en común? Pues en todos estos casos, uno de los principales retos para el piloto es acabar la prueba. No, no es ganar o obtener el mejor tiempo, antes de eso tienes que pasar por la linea de meta. Eso es lo más importante dejando a un lado la victoria. Aquí les muestro como de importante es para un piloto y un copiloto acabar la prueba que están disputando.






¿Y ustedes? ¿Serían capaces de esto con tal de acabar la carrera?

J.León