David Dunbar Buick y Buick Motor Company

La Buick Motor Company fue fundada David Dunbar Buick, un inmigrante escocés llegado a EEUU el 17 de septiembre de 1854 cuando tenía 2 años.
David Buick inventó cosas como la cortadora de césped o el proceso para aplicar porcelana a los accesorios metálicos de baño, fregaderos, etc…, llegando a crear su propia fábrica de accesorios de baño.
A finales del siglo XIX, cuando personajes de la talla de Ransom Olds, o el propio Henry Ford empezaban a experimentar con motores de gasolina, David Buick ya estaba obsesionado con la idea de poder sustituir los caballos por un motor.
En 1899, Buick, vendió su empresa de accesorios de baño por 100.000 $, y empezó así la primera era de la Buick Motor Company, llamada Buick Auto-Vim-Vim y Power Company. Al principio se dedicó a la fabricación de motores marinos estáticos, y tras muchas innovaciones y mejoras en sus motores produjo entre 1899 y 1900 el primer automóvil con el nombre de Buick con la ayuda del ingeniero Walter L. Marr.
La Buick Motor Company (Detroit) se convirtió en realidad en 1903, pero en 1904, David Buick estuvo a punto de disolver su compañía pues estaba en bancarrota.
Para salir de la crisis contrató a William C. Durant para ponerlo al frente de la Compañía. A partir de ese momento, los motores Buick empezaron a cosechar grandes éxitos en las carreras.
Utilizando su instinto natural para los negocios, Durant fabricó coches Buick hasta convertirse en 1908 en el fabricante de automóviles más grande de los EEUU, por delante de Ford y Cadillac, sus más directos competidores.
El gran éxito de la Compañía, llevó a William C. Durant a constituir la General Motors.
Buick, desde su fundación, fue el pilar financiero de la General Motors, hoy el fabricante de automóviles más importante del mundo.


Buick es una marca de automóviles de Estados Unidos fundada en el año 1903 y propiedad del grupo industrial General Motors desde la fundación de ésta, en 1908. Desde los inicios de General Motors, los modelos de Buick se sitúan en la categoría de semilujo, por encima de Oldsmobile y por debajo de Cadillac, y que tenia como principal rival a la marca Mercury, del grupo rival Ford Motor Company.
Los Buick se comercializaron casi exclusivamente en Estados Unidos y Canadá, con escasas excepciones. A lo largo de la década de 2000, la gama se ha ido simplificando con el reemplazo de los sedanes medianos Buick Century y Buick Regal por el Buick LaCrosse, la sustitución del sedán grande Buick LeSabre y el Buick Park Avenue, por el Buick Lucerne, y la muerte prematura del todoterreno Buick Rainier y el monovolumen Buick Terraza. La gama 2008 presenta apenas tres modelos: el LaCrosse, el Lucerne y el Buick Enclave (un todoterreno).
La marca ha tenido una fuerte presencia en la República Popular de China. Además de los modelos originales, varios modelos de otras marcas de General Motors se ofrecen rebautizados como Buick, como el Opel Corsa, el Chevrolet Optra y el Holden Commodore.
El logotipo de Buick, llamado Trishield ("triple escudo"), consiste de tres escudos alineados en diagonal: el izquierdo pintado de rojo, el central de blanco y el derecho en gris o azul.
En México la marca ha llegado en 1921, estuvo presente hasta 1996 cuando oficialmente se retiró (Cenruty Limited), no obstante dada la salida de Pontiac da entrada al mercado mexicano de esta marca en 2010.